Позади автошкола, многие новички практически сразу же покупают легковую машину, и часто встает вопрос: первый автомобиль - новый из салона или б/у. И у тех и других есть плюсы и минусы, с учетом стоимости транспорта, технического обслуживания, потере в цене при перепродаже и пр.
Ремонтировать автомобиль когда-нибудь да придется. Даже самому аккуратному водителю обслуживания в автосервисе не избежать: автомобиль могут задеть на стоянке, поцарапать, он может попасть пусть в небольшое, но ДТП, либо же просто по прошествии времени в нем вдруг начинает что-то стучать, греметь, рычать, или автомобиль, кажется без причин, глохнет или вовсе не заводится. Тогда ему необходим доктор – квалифицированный мастер, который сможет устранить неисправность. Но к кому обратиться?
Во-первых, закон предписывает вам немедленно остановиться (или не начинать снова движение после остановки ввиду ДТП), не перемещать имеющие отношение к ДТП предметы, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки за 15 метров до авто в городе или за 30 метров за городом.
Мозг устроен так, что он отбрасывает все ненужное, но некоторые понимают это слишком буквально: чуть ли не сразу забывая ПДД после получения заветных корочек. Статистика ГИБДД это тоже подтверждает: 87 % ДТП совершаются по причине нарушений водителями транспортных средств правил дорожного движения.
От попадания в пробку не застрахован ни один житель мегаполиса. Согласно последним опросам, две трети людей (73 %) регулярно оказываются в пробках, однако относятся к этому явлению спокойно, как к само собой разумеющемуся. И лишь 19 % нервничают в заторах. Средняя длительность пребывания в пробке равна 1 часу 15 минутам.
Вторая часть практического экзамена в ГИБДД, т. е. вождение в условиях реальной дорожной обстановки, пожалуй, является самой сложной, поскольку она менее всего предсказуема. Ведь практический экзамен в ГИБДД - по городским дорогам - это всегда непредсказуемость: никогда не знаешь, куда повезет тебя инспектор, откуда выскочит пешеход, будут ли работать светофоры, да и погодные условия могут сыграть свою роль, особенно если будет влажным дорожное покрытие.
После успешной сдачи теоретического экзамена вас ждет новое испытание — автодром — первая часть практического экзамена в ГИБДД. На закрытой от движения площадке вам предстоит выполнить ряд упражнений.
Кому доверить обучение вождению автомобиля? Этот вопрос волнует тех, кто начитавшись страшных отзывов о приставучих инструкторах в автошколах, о некачественном обучении, о вытягивании денег с курсантов, о заваливании на экзаменах. Поэтому многим, конечно, захочется пойти иным путем и выбрать для обучения более надежных, по их мнению, людей. Ими могут стать частные инструкторы, родители, друзья и просто хорошие знакомые. Но стоит ли экспериментировать в этом вопросе?
Возобновить обучение в автошколе приходится всем тем, кому не удается завершить его вовремя и вместе со всеми учениками из своей группы сдать экзамен. Причин тому масса: болезнь, отпуск, длительная командировка, смена места жительства и переезд в другой город. Однако даже в таком случае вы, скорее всего, захотите довести начатое дело до конца и получить заветное удостоверение. Как же лучше в этом случае поступить, пойти снова учиться?
Въезд в бокс на практическом экзамене в ГИБДД попадется вам с 33%-ной вероятностью, при этом оставаясь для курсанта самым сложным из пяти упражнений на автодроме. Между тем успешное приобретение этого навыка пригодится вам в дальнейшей водительской жизни на дороге при парковке в городе, на автостоянке, при въезде в собственный гараж и даже на некоторых автомойках.
В основном люди начинают обучение в автошколе, поддаваясь сиюминутному порыву получить заветное водительское удостоверение, не особо задумываясь о наиболее благоприятном периоде для обучения вождению. Есть несколько важных факторов, которые лучше знать и учитывать.
Автомобиль для новичка: как его выбрать, чтобы вождение было комфортным и безопасным? После выпуска из автошколы многих курсантов заботит покупка автомобиля. При этом очень часто начинающему автолюбителю приходится заново учиться вождению в реальной дорожной обстановке, даже если он был круглым отличником, потому что в жизни все немного не так, как в учебнике.
Лучше всего выбирать инструктора по вождению по отзывам и рекомендациям. Брать их можно от друзей и знакомых, на сайтах автошкол, форумах и по любым другим каналам, главное, чтобы у вас не возникало сомнений в актуальности и достоверности этих сведений. Но допустим, вам порекомендовали сразу несколько инструкторов, кого же из них выбрать? Какому варианту - частный инструктор или же от автошколы, отдать предпочтение?