Мифы о дешевых авто Украины
Сегодня, 1 августа, в Украине вступает в силу ДОЛГОЖАННЫЙ и распиаренный, в свое время, Закон «о снижении ставки акциза на бывшие в употреблении транспортные средства», за который депутаты проголосовали 31 мая.
Согласно этому Закону, как многократно анонсировали провладные информаторы, значительно облегчается и становится доступнее для простых людей приобретение автомобилей иностранного производства, бывших в употреблении.
Действительно, сколько можно ущемлять права небогатых украинцев в приобретении личных средств передвижения? Почему жители страны победившего Майдана и европейских ценностей должны смертельно завидовать странам соседям в вопросе покупки автомобилей? В Молдове, Грузии и некоторых других странах бывшего СССР, привезенные из-за рубежа автомобили обходятся покупателям в разы дешевле, благодаря именно ДРУГОМУ законодательству.
Так что же принесет украинцам 1 августа 2016 года? Те, кто годами собирал деньги и мечтал о подержанном «BMW» или другой иномарке, наверное смогут теперь воплотить в жизнь долгожданную мечту? А зачем же еще был с таким шумом принят этот Закон, с «человеческим лицом», разрешающий растомаживать некоторые привезенные автомобили по сниженным ставкам?
Что же в результате получили украинцы:
На подержанные автомобили с объемом до 1 тыс. куб. см льготную ставку акциза установили в размере 0,102 евро за 1 куб. см. Это в 10,7 раза меньше существующей ставки акциза для таких авто не старше пяти лет.
Акцизы на автомобили с объемом цилиндра двигателя 1-1,5 л подешевели до 0,063 евро за 1 куб. см объема двигателя, а для автомобилей с двигателем 1,5-2,2 л снижается в 6,2 раза – до 0,267 евро.
Большегрузные авто, с объемами двигателей 2,2-3 л «облегчат» акциз до 0,276 евро (в восемь раз), с двигателем более 3 л - до 2,209 евро (в полтора раза).
Это, разумеется, весьма и весьма радует простых автолюбителей, если бы не одно, вернее несколько «НО»:
- Закон действует, лишь, ограниченное время. До 31 декабря 2018 года гражданин сможет ВВЕСТИ по данному закону одному авто на протяжении года.
- Отмечается, что ехать за автомобилем самому ему вовсе не обязательно. Непонятно, в таком случае, значение слова «ВВЕЗТИ».
- Если такой автомобиль нужно будет продать, то придется уплатить разницу, сэкономленную ранее при ввозе. Продать авто без каких-либо последствий закон разрешает через 365 дней.
- Речь идет о достаточно новых и дорогих автомобилях, выпущенных до 1 января 2010 года и работающих исключительно на экологическом европейском стандарте «Евро 5».
- Так же, не внушает оптимизма то, что легализировать автомобили, ввезенные в Украину до 1 августа 2016 года, данный Закон не позволяет.
В результате мы получили то же, что и всегда. Временной послабление, которое принесет радость далеко не всем, но которое становится очередным "сладким МИФОМ" о заботе слуг народа и переменах в стране, которые, на самом деле ничуть не изменят грустную ситуацию сегодняшнего дня в целом.
